汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：青岛流量不是天生的，青岛需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。

尤其是在中大型纯电轿车这一细分市场，海天随着小米SU7、智界S7、阿维塔12等车型的上市，市场竞争愈发激烈。林杰表示，大酒店青岛热度领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

摘要：青岛林杰表示，领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。在业内看来，海天面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，海天领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，大酒店青岛热度领克品牌在市场中收获了不错的成效。

林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，青岛领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。同时，海天也要注重用户的体验和服务质量，提升品牌知名度和美誉度。

吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，大酒店青岛热度确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。

新能源时代，青岛争先可以，但不必恐后。不过，海天在新能源市场中，领克也面临着巨大压力。

这一战略的实施，大酒店青岛热度不仅将进一步提升领克产品的竞争力，也将推动领克品牌在新能源领域的持续领先。不过，青岛领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，青岛包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。

这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，海天也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。另一方面，大酒店青岛热度领克Z10还需不断提升自身的产品力和品牌影响力，以吸引更多潜在消费者的关注与青睐。